{"id":106,"date":"2024-04-05T13:44:10","date_gmt":"2024-04-05T11:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=106"},"modified":"2024-05-24T18:40:50","modified_gmt":"2024-05-24T16:40:50","slug":"bornes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=106","title":{"rendered":"BORNES"},"content":{"rendered":"
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RECHARGEMENT<\/strong>|CAT\u00c9GORIES<\/strong>|INSTALLATION<\/strong>|\u00c9NERGIE VERTE \u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R<\/strong>ECHARGER UNE VOITURE \u00c9LECTRIQUE <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Il y a deux fa\u00e7ons de recharger une voiture \u00e9lectrique :  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 domicile<\/strong>. sur une prise domestique standard en utilisant le c\u00e2ble fourni ou en utilisant une box murale.<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019ext\u00e9rieur<\/strong>, le rechargement s\u2019effectue sur des bornes et dans des stations de charge.<\/p>\n\n\n\n

CAT\u00c9GORIES<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Les bornes de recharges peuvent \u00eatre class\u00e9es en quatre cat\u00e9gories selon leur puissance :<\/p>\n\n\n\n

    1. <\/strong>Bornes lentes<\/strong>, moins 7,4 kW         <\/strong>2. <\/strong>Bornes interm\u00e9diaires<\/strong>, de 7 \u00e0 50 kW         3. <\/strong>Bornes rapides<\/strong>, <\/strong>de 50 \u00e0 150 kW)         4. <\/strong>Bornes ultrarapides<\/strong>, > 150 kW)<\/p>\n\n\n\n

Le temps de recharge d\u2019une voiture \u00e9lectrique peut varier de 15 minutes \u00e0 plusieurs heures<\/strong>. Ceci s\u2019explique selon diff\u00e9rents facteurs : le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, la capacit\u00e9 de sa batterie, l\u2019\u00e9tat de charge de la batterie, le c\u00e2ble de recharge utilis\u00e9 mais \u00e9galement la puissance de la borne de recharge utilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

QUI INSTALLE <\/strong>LA <\/strong>BORNE DE RECHARGE ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un professionnel<\/strong> : \u00e9lectricien\/installateur de bornes de recharge qualifi\u00e9 IRVE<\/strong> (QUALIFELEC, AFNOR…).<\/p>\n\n\n\n

Depuis le 12\/01\/2017, toute installation de borne de recharge d’une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 3,7 kW, doit \u00eatre<\/p>\n\n\n\n

r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel, ayant suivi une formation d\u00e9livr\u00e9e par un organisme accr\u00e9dit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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RECHARGE BIDIRECTIONNELLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec leurs capacit\u00e9s de recharge intelligente unidirectionnelle et, surtout,   bidirectionnelle, favorise le recours aux sources d\u2019\u00e9nergie verte <\/strong>intermittentes.<\/p>\n\n\n\n

  Qui plus est, en \u00e9quilibrant la demande \u00e9nerg\u00e9tique en temps r\u00e9el, on augmente la part d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 provenant   d\u2019\u00e9nergies  renouvelables  telles que l\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne qui sont par nature intermittentes. Enfin, il est \u00e0 noter   que le surplus d\u2019\u00e9nergie pourra \u00eatre revendu au r\u00e9seau<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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