{"id":133,"date":"2024-04-05T16:07:00","date_gmt":"2024-04-05T14:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=133"},"modified":"2024-05-15T11:43:30","modified_gmt":"2024-05-15T09:43:30","slug":"lexique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=133","title":{"rendered":"LEXIQUE"},"content":{"rendered":"
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CE LEXIQUE A POUR BUT D\u2019APPORTER UNE AIDE POUR L\u2019EXPLICATION DE TERMES TECHNIQUES SP\u00c9CIFIQUES \u00c0 LA <\/strong>MOBILIT\u00c9<\/strong> \u00c9LECTRIQUE <\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

(SOUCE : automobile-propre.com)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

AC (Courant Alternatif)<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

 L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 se pr\u00e9sente sous deux formes : courant alternatif (AC) ou courant continu (DC). Le courant alternatif est   celui qui est produit par les centrales et distribu\u00e9 sur le r\u00e9seau public. La batterie d\u2019une voiture \u00e9lectrique stocke   l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sous forme de courant continu. Pour se recharger, elle doit donc recevoir du courant continu provenant d\u2019une borne   rapide ou bien convertir elle-m\u00eame le courant alternatif en courant continu<\/p>\n\n\n\n

Autonomie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9signe la distance maximale franchissable par une voiture \u00e9lectrique disposant d\u2019une batterie enti\u00e8rement recharg\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Batterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Organe stockant l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Sa capacit\u00e9 est exprim\u00e9e en kilowattheure (kWh).<\/p>\n\n\n\n

Borne<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Bo\u00eetier permettant de recharger une voiture \u00e9lectrique ou hybride- rechargeable. Il est compos\u00e9 d\u2019une prise ou d\u2019un c\u00e2ble attach\u00e9. Selon les mod\u00e8les, il peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un bouton d\u2019activation, d\u2019un \u00e9cran, d\u2019un lecteur de badge ou d\u2019un lecteur de carte bancaire. Elle peut \u00eatre install\u00e9e dans un lieu priv\u00e9 comme public, accessible \u00e0 tous comme \u00e0 certains utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Borne normale   <\/strong>\u00e0<\/strong>   <\/strong>D\u00e9livrant une puissance comprise entre 3 et 7 kW <\/strong>de puissance. Elle est parfois appel\u00e9e \u00ab borne lente \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Borne acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e   <\/strong>\u00e0<\/strong>   <\/strong>D\u00e9livrant une puissance comprise entre 7 et 22 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Borne rapide   <\/strong>\u00e0<\/strong> <\/strong>  <\/strong>D\u00e9livrant une puissance sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 43 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Borne ultra-rapide   <\/strong>\u00e0<\/strong>   <\/strong>D\u00e9livrant une puissance sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 100 kW<\/strong>. Certaines bornes sont capables de fournir jusqu\u2019\u00e0 350 kW<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

C\u00e2ble<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00e2ble \u00e9lectrique utilis\u00e9 pour connecter une voiture \u00e9lectrique \u00e0 une borne ou prise de recharge. Un c\u00e2ble est \u00e9quip\u00e9 de \u2026 <\/strong> <\/p>\n\n\n

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