{"id":183,"date":"2024-04-05T18:39:15","date_gmt":"2024-04-05T16:39:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=183"},"modified":"2024-05-24T18:46:02","modified_gmt":"2024-05-24T16:46:02","slug":"esp-aides","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sets-elec.fr\/?page_id=183","title":{"rendered":"ESP AIDES"},"content":{"rendered":"\n<p>Depuis 2016, le programme <strong>ADVENIR<\/strong>, pilot\u00e9 par l\u2019<strong>AVERE-France<\/strong>, accompagne l\u2019installation de bornes de recharge de v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Gr\u00e2ce aux m\u00e9canismes des certificats d\u2019\u00e9nergie, il contribue \u00e0 d\u00e9velopper la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en compl\u00e9tant les initiatives publiques de soutien et d\u2019incitation \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en cours.<\/p>\n\n\n\n<p>Le dispositif a pour objectif de lever les freins au d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en proposant aux utilisateurs diff\u00e9rentes primes en fonction de leur projet d\u2019installation de borne de recharge, que ce soit \u00e0 domicile, sur le lieu de travail ou sur la voirie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-3fddcdcdfbd64e6adff78a92074ade21\" style=\"color:#ff0000\"><strong>MONTANT D&#8217;AIDES PAR TYPES DE PRIME <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sont \u00e9ligibles \u00e0 la prime du programme ADVENIR allant jusqu\u2019\u00e0 50%, les bornes de recharge :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>(source : advenir.mobi\/primes-et-montants-daides\/)<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Implant\u00e9es sur le <strong>parc de stationnement <\/strong>d\u2019une <strong>entreprise<\/strong>, accessibles aux salari\u00e9s et aux flottes de v\u00e9hicules<\/li>\n\n\n\n<li>Accessibles au public, implant\u00e9es sur des <strong>espaces priv\u00e9s <\/strong>(parc de stationnement de b\u00e2timents commerciaux, services publics, parking en ouvrage\u2026)<\/li>\n\n\n\n<li>Implant\u00e9es en <strong>logement individuels, collectifs<\/strong>, via les particuliers, les bailleurs sociaux, les administrateurs ou les propri\u00e9taires et co-propri\u00e9taires priv\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp; IMMEUBLE COLLECTIF<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"968\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"height: 48px;\" bgcolor=\"4168BA\" width=\"378\">\n<p style=\"color: white;\"><strong>Type de <\/strong><strong>b&eacute;n&eacute;ficiare<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" bgcolor=\"4168BA\" width=\"87\">\n<p style=\"color: white;\"><strong>Taux d&#8217;aide<br \/> &nbsp;total<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" bgcolor=\"4168BA\" width=\"503\">\n<p style=\"color: white;\"><strong>Plafond HT par point de recharge<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Solution individuelle<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>50%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>600 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Solution partag&eacute;e<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>50%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>1 660 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Infrastructure collective en copropri&eacute;t&eacute;<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"87\">\n<p><strong>50%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"503\">\n<p>&nbsp; Environ <strong>50 % des co&ucirc;ts <\/strong>d&#8217;une infrastructure et <strong>jusqu&#8217;&agrave; 3 000 &euro; <\/strong>pour les travaux de voirie en ext&eacute;rieur<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&nbsp; ENTREPRISES ET PERSONNES PUBLIQUES<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"968\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Parking priv&eacute; &agrave; destination de flottes de v&eacute;hicules PL<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>50%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>De 2 200 &agrave; 960 000 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Flottes et salari&eacute;s d&#8217;entreprises de v&eacute;hicules de location de courte dur&eacute;e<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"87\">\n<p><strong>20%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"503\">\n<p><strong>600 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&nbsp; VOIRIE PUBLIQUE<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"968\">\n  <tbody>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Voirie<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>30%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>De 1 000 &euro; &agrave; 9 000 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Deux-roues sur la voirie<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>30%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>1 000 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&nbsp; PROFESSIONNELS DES SERVICES DE L&#8217;AUTOMOBILE<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"968\">\n  <tbody>\n<tr style=\"height: 35px;\">\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Flottes et salari&eacute;s &ndash; professionnels des services de l&#8217;automobile<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"87\">\n<p><strong>25%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 35px;\" width=\"503\">\n<p><strong>750 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"378\">\n<p>&nbsp; Parking priv&eacute; ouvert au public &ndash; professionnels des services de l&#8217;automobile<\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"87\">\n<p><strong>50%<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td style=\"height: 48px;\" width=\"503\">\n<p><strong>De 1 700 &agrave; 7 500 &euro;<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-80598f1f98ab91f40ec6332ee2145c52\" style=\"color:#ff0000;text-decoration:underline\"><strong>PRIME ADVENIR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Son montant&nbsp;:&nbsp;50 % des frais de fourniture et d&#8217;installation <\/strong>d&#8217;une borne de recharge individuelle sont pris en charge<strong>, plafonn\u00e9s \u00e0 600 \u20ac HT <\/strong>(+ 5,5 % de TVA), depuis le 1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2024, par point de recharge (prise \u00e9lectrique).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les conditions&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les bornes de recharge doivent avoir une puissance \u2264 22 kW,<\/li>\n\n\n\n<li>il faut recourir \u00e0 un installateur qualifi\u00e9 IRVE (infrastructure de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques) et labellis\u00e9 par ADVENIR.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#dfe8f8\"><strong>\u00c0 savoir : <\/strong>L&#8217;installateur fait la demande de prime (sur la plateforme mon.advenir.mobi), per\u00e7oit le montant de l&#8217;aide et informe le copropri\u00e9taire (ou son locataire) qu&#8217;elle sera d\u00e9duite de sa facture. Celui-ci a 6 mois pour r\u00e9aliser les travaux. La prime est cumulable avec le cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-f62074cbc5e50aa2f09f5898e3a3c79a\" style=\"color:#ff0000;text-decoration:underline\"><strong>CR\u00c9DIT D&#8217;IMP\u00d4T<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Son montant&nbsp;:<\/strong>&nbsp;<strong>75 % des frais de fourniture et d&#8217;installation <\/strong>d&#8217;une borne de recharge individuelle (sans crit\u00e8re de ressources), <strong>plafonn\u00e9s \u00e0 300 \u20ac<\/strong>. Ce seuil devrait \u00eatre port\u00e9 \u00e0 500 \u20ac au 1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2024, pour les bornes pilotables \u00e0 distance (projet de loi de finances). Le cr\u00e9dit d&#8217;imp\u00f4t est doubl\u00e9 pour un couple (mari\u00e9 ou pacs\u00e9) disposant de deux installations.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les conditions&nbsp;:<\/strong>&nbsp;les travaux doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s par l&#8217;entreprise (ou son sous-traitant) qui fournit les \u00e9quipements et \u00eatre factur\u00e9s avant le 31 d\u00e9cembre 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#dfe8f8\"><strong>\u00c0 savoir : <\/strong>Son montant vient en d\u00e9duction de l&#8217;imp\u00f4t sur le revenu de l&#8217;ann\u00e9e d&#8217;installation d\u00e9clar\u00e9 l&#8217;ann\u00e9e suivante. Il est n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre domicili\u00e9 fiscalement en France et il est possible d\u2019en b\u00e9n\u00e9ficier pour les propri\u00e9taires, locataires ou occupants \u00e0 titre gratuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-bb0e53eb2e022df02136941387a41951\" style=\"color:#ff0000;text-decoration:underline\"><strong>TVA R\u00c9DUITE \u00c0 5,5 %<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un amendement&nbsp;au projet de loi de finances 2021 pr\u00e9voit l\u2019application d\u2019une&nbsp;<strong>TVA \u00e0 5,5&nbsp;% pour les travaux de pose, d\u2019installation et d\u2019entretien des syst\u00e8mes de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chez les particuliers<\/strong>. Pour profiter de cet all\u00e8gement fiscal en faveur d\u2019une mobilit\u00e9 verte, votre logement doit \u00eatre achev\u00e9 depuis plus de deux ans. \u00c0 noter que l\u2019installation d\u2019une prise renforc\u00e9e est elle aussi soumise \u00e0 une TVA r\u00e9duite, mais \u00e0 10&nbsp;%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background\" style=\"background-color:#dfe8f8\"><strong>\u00c0 savoir : <\/strong>La r\u00e9duction n\u2019aura lieu que si une seule facture est \u00e9dit\u00e9e pour la totalit\u00e9 de l\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-7ffaa1cd1c9cdfb86f36e91a25138d8b\" style=\"color:#ff0000;text-decoration:underline\"><strong>AIDES LOCALES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Certaines collectivit\u00e9s <\/strong>\u2013 communes, r\u00e9gions, d\u00e9partements &#8211; mobilis\u00e9es en faveur de la transition \u00e9nerg\u00e9tique proposent aux particuliers en compl\u00e9ment ou en parall\u00e8le des aides octroy\u00e9es par l\u2019\u00c9tat, des&nbsp;<strong>subventions locales additionnelles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#ff0000\" class=\"has-inline-color\">Crit\u00e8re d&#8217;\u00e9ligiblit\u00e9 aux aides<\/mark><\/strong> : Pour b\u00e9n\u00e9ficier des diff\u00e9rentes aides, les types de prises doivent <strong>respecter la norme IEC 62196-2<\/strong> ainsi que la <strong>directive 2014\/94\/UE<\/strong> du Parlement europ\u00e9en et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le d\u00e9ploiement d&#8217;une infrastructure pour carburants alternatifs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#ff0000\" class=\"has-inline-color\">Texte de loi et r\u00e9f\u00e9rences<\/mark> : <\/strong>Code g\u00e9n\u00e9ral des imp\u00f4ts : Article 200 quater C | <em>Cr\u00e9dit d&#8217;imp\u00f4t pour d\u00e9penses d&#8217;acquisition et de pose d&#8217;un syst\u00e8me de charge pour v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis 2016, le programme ADVENIR, pilot\u00e9 par l\u2019AVERE-France, accompagne l\u2019installation de bornes de recharge de v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Gr\u00e2ce aux m\u00e9canismes des certificats d\u2019\u00e9nergie, il contribue \u00e0 d\u00e9velopper la recharge des &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-183","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=183"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":371,"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/183\/revisions\/371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sets-elec.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}